Talleres mecánicos
Cómo administrar un taller mecánico: guía práctica
Parte de la guía Sistema para taller mecánico: ¿gratis o pagado?
Un buen mecánico no siempre es un buen administrador. Estas son las prácticas que hacen que el taller deje plata y que el cliente vuelva.
En corto
- Recibe cada carro con orden, fotos y firma.
- Cobra cada repuesto: lo que sale del almacén va a una orden.
- Ten una tarifa de mano de obra por trabajo, no «a ojo».
- Avisa al cliente su próximo mantenimiento.
En esta guía
Las prácticas que marcan la diferencia
- Recepción formal: orden, fotos, kilometraje y firma antes de tocar el carro.
- Presupuesto aprobado antes de empezar; lo adicional también se aprueba.
- Tablero de estados: cada carro en recepción, diagnóstico, espera de repuesto, reparación o listo.
- Repuestos controlados: nada sale del almacén sin una orden.
- Tarifario de mano de obra por tipo de trabajo.
- Citas para mantenimientos, así no se te llena el lunes y se vacía el viernes.
- Historial por placa para recomendar el siguiente servicio.
- Caja y comprobantes el mismo día.
Indicadores para mirar cada mes
| Indicador | Qué te dice |
|---|---|
| Carros atendidos | Capacidad real del taller |
| Ticket promedio | Cuánto deja cada carro |
| Días promedio en taller | Si hay cuellos de botella |
| Clientes que vuelven | Si te recomiendan |
Preguntas frecuentes
¿Qué sistema usar para administrar un taller?
Uno con órdenes de trabajo, tablero de estados, repuestos, citas y facturación SUNAT. KallpaMotor está hecho para eso.
¿Cómo pongo precio a la mano de obra?
Arma un tarifario por tipo de trabajo según el tiempo promedio que toma y el costo de tu hora de taller.